Wśród zmieniających się polityk handlowych na świecie, producenci samochodów z Wielkiej Brytanii, USA, Kanady i innych regionów coraz częściej zakupują precyzyjne komponenty z wytworzonych metodą ciśnieniowego lejania aluminium w Chinach. Mimo ostatnio wprowadzonych przez Stany Zjednoczone i UE cel na wybrane chińskie produkty metalowe – takie jak stal i niektóre półgotowe produkty z aluminium – samochodowe wytwory z ciśnieniowo lewanego aluminium pozostają strategicznie korzystne ze względu na konkurencyjne ceny i sprzyjające klasyfikacje celne. Liderzy branży, tacy jak KETUO, doświadczają rosnącego popytu, ponieważ producenci samochodów priorytetyzują zoptymalizowane pod kątem kosztów i zrównoważone łańcuchy dostaw.
Dlaczego sektor ciśnieniowego lejania aluminium w Chinach prosperuje w zmieniającym się krajobrazie handlu
1. Odporność na cła: Podczas gdy taryfy sekcji 232 w USA (25% na stal, 10% na aluminium) oraz europejskie środki antydumpingowe wpływają na import surowców, gotowe elementy litnicze z aluminu dla przemysłu samochodowego często napotykają niższe bariery handlowe. To pozwala producentom oryginalnym wykorzystać oszczędności kosztów produkcji w Chinach na poziomie 30-50% w porównaniu do hutnictwa w Ameryce Północnej i Europie.
2.Lokalna Strategia Produkcji: Aby ominąć koszty logistyki międzypaństwowej i opłaty za import, globalne marki samochodowe przyjmują podejście „produkuje się tam, gdzie sprzedaje się”. Status Chin jako największego rynku samochodowego na świecie – oraz centrum produkcji EV – czyni lokalne dostawy kluczowymi. Dostawcy jak CFS Foundry pozwalają klientom unikać międzynarodowych przesyłek, obsługując bezpośrednio zakłady montażowe w Chinach.
3.Zapotrzebowanie Napędzone Szykalnością: Minimalne marnowanie materiału przy wytapianiu aluminiowym (w porównaniu do wytapiania inwestycyjnego lub kuźnictwa) zgadza się z celami automobilowych producentów dążących do zerowego wpływu na środowisko. Ze względu na kluczowe znaczenie redukcji wagi dla wydajności EV, części wytapiane, takie jak obudowy baterii, elementy konstrukcyjne i części e-drive, stanowią już 60% zamówień autonomicznych fabryki KETUO.
Perspektywy rynkowe: Analitycy branży przewidują 40%-ową wzrost liczb zleceń na wytapiane elementy samochodowe pochodzących z Chin do 2030 roku, wspieraną przez:
Przebudowę łańcucha dostaw po pandemii w kierunku regionów APAC
Rosnące przyjmowanie pojazdów elektrycznych wymagających złożonych, wysokowolumenowych części wytapianych
Dojrzały ekosystem chińskich huty certyfikowanych ISO/IATF z możliwościami szybkiego prototypowania
KETUO: Twój partner w optymalnych rozwiązkach motoryzacyjnych pod kątem taryfowym
Dzięki 15+ latom doświadczenia, KETUO oferuje niestandardowe elementy z odlewu aluminium zaprojektowane dla:
Efektywność taryfowa: Komponenty klasyfikowane według HS 8708 (czesci samochodowe) w porównaniu do kodów surowców
Zgodność lokalna: Lemety REACH, RoHS i spełniające standard emisji Chin VI
Przewidywalność kosztów: Zamknięte systemy recyklingu stabilizujące ceny w obliczu zmiennej koniunktury LME
Rozwijaj Agilitet Weźcia w branży Automotoryzacyjnej
W erze niepewności handlowej, podwójne zaopatrzenie z liderów chińskiej litnicy zapewnia wytrzymałość łańcucha dostaw. Skontaktuj się z fabryką KETUO, aby dowiedzieć się, jak nasza produkcja w Chinach może obniżyć Twoje koszty transportu morskiego, jednocześnie spełniając surowe standardy jakości OEM.