中国の自動車用アルミニウムダイカスト部品

進化するグローバル貿易政策の中で、イギリス、アメリカ、カナダなどの地域の自動車メーカーは、ますます中国から精密アルミニウムダイキャスト部品を調達しています。米国とEUが選定された中国の金属製品（鋼鉄や特定のアルミニウム半製品など）に最近関税を課しているにもかかわらず、自動車用アルミニウムダイキャストは競争力のある価格と有利な関税率により戦略的に有利です。KETUOなどの主要サプライヤーは、自動車メーカーがコスト最適化かつ持続可能なサプライチェーンを優先する中で、需要の急増を経験しています。

なぜ中国のアルミニウムダイキャスト業界は変化する貿易環境で成長し続けるのか

1. 関税への強靭性： 米国のセクション232関税（鋼鉄は25%、アルミニウムは10%）やEUの反ダンピング措置が原材料輸入に影響を与える一方で、完成したアルミニウムダイキャスト自動車部品はしばしば低い貿易障壁に直面します。これにより、OEMは中国の生産コストが北米やヨーロッパの鋳造所と比べて30〜50%節約できることを活用できます。

2.現地生産戦略： 大陸間の物流コストや輸入費用を回避するために、グローバルな自動車メーカーは「売る場所で生産する」というアプローチを採用しています。中国は世界最大の自動車市場であり、EV製造の中心地であるため、現地調達が重要です。CFS Foundryのようなサプライヤーは、顧客が国際的な貨物輸送を完全に回避できるようにし、中国国内の組み立て工場に直接サービスを提供します。

3.持続可能性に基づく需要： アルミニウムダイカストは、素材ロスが少なく（投資鋳造や鍛造と比較）、自動車メーカーのネットゼロ目標に適合しています。EVの効率性において軽量化が重要であるため、ダイカストされたバッテリーケース、構造部品、およびe-ドライブ部品は現在、KETUO工場の自動車受注の60％を占めています。

市場見通し: 業界アナリストは、2030年までに中国発の自動車用ダイカスト受注が40％増加すると予測しており、その理由は次の通りです：

パンデミック後のサプライチェーン再編によるAPAC地域へのシフト

複雑で大量生産が必要なEV採用の増加

迅速なプロトタイピング能力を持つISO/IATF認証の成熟的な中国鋳造エコシステム

KETUO：関税最適化自動車ソリューションのパートナー

15年以上の専門知識を持ち、KETUOはアルミニウムダイカスト部品をカスタムで提供し、次のように設計されています：

関税効率： HS 8708（自動車部品）に基づく部品の分類 vs. 原材料コード

現地規制への適合： REACH、RoHS、および中国VI排出基準対応の合金

コストの予測可能性: 閉環リサイクルシステムがLME相場の変動の中で価格を安定させる

自動車部品調達の機敏性を拡大する

貿易の不確実性が増す時代において、中国のダイカストリーダーからの二重調達はサプライチェーンの強靭性を提供します。当社の中国ベースの生産が、厳しいOEM品質基準を満たしながら、着陸コストを削減できる方法について、KETUO工場までお問い合わせください。