Dijelovi od aluminijumske litice za kineske automobile

Uz promene u međunarodnoj trgovinskoj politici, proizvođači automobila iz Velike Britanije, SAD-a, Kanade i drugih regija sve više izvode precizne aluminijumske lisnice iz Kine. Iako su SAD i EU nedavno uvodili celine na određene kineske metalne proizvode, kao što su ocel i neki poluproizvodi od aluminijuma, aluminijumske lisnice za automobilsku industriju ostaju strategski prednostne zahvaljujući konkuretnoj ceni i povoljnoj tarifnoj klasiifikaciji. Vodeći dobavljači poput KETUO iskustvuju rastuću potražnju dok se proizvođači automobila fokusiraju na optimizovanje troškova i održivost lanca snabdevanja.

Zašto se sektor aluminijumske liskanja u Kinu razvija u promenljivoj trgovinskoj situaciji

1.Tarifna otpornost: Dok sec. 232 tarife SAD (25% na celik, 10% na aluminij) i protislabne mere EU utiču na uvoz sirovina, gotovi automobilski komponenti od aluminijevog štampanja često susreću nižim trgovinskim preprekama. To omogućava proizvođačima da iskoriste štednju od 30-50% u troškovima proizvodnje u Kini u poređenju sa severnoameričkim i evropskim gusenicama.

2.Lokalizovana Strategija Proizvodnje: Da bi se izbegle logističke troškove i naknade za uvoz između kontinenata, globalni proizvođači automobila primenjuju pristup „proizvodi na mestu prodaje“. Status Kine kao najveće svetsko tržište za automobile — i centra proizvodnje električnih vozila — čini lokalno dobavljanje ključnim. Dobavljači poput CFS Foundry omogućavaju klijentima da potpuno preskoče međunarodnu transportaciju, oslužujući direktno montažne radionice temeljene u Kini.

3.Zahtev Pokrećen Održivim Razvojem: Minimizovanje otpadnih materijala pri štampanju aluminijem (u odnosu na ulovno štampanje ili forgeanje) je u skladu sa ciljevima automobilskih proizvođača za postizanje neto-nule. Budući da je smanjenje težine ključno za učinkovitost EV-a, dijelovi štampanja kao što su baterijske omotope, strukturni elementi i delovi e-drajva sada čine 60% narudžbi KETUO fabrike iz automobilske industrije.

Prikaz tržišta: Industrijski analitičari procenjuju da će narudžbine iz Kitajske za štampane auto-dele povećati se za 40% do 2030., podstaknuti od strane:

Ponovno uravnoteženje lanca snabdevanja nakon pandemije prema APAC regionima

Rast adopcije EV-a koji zahteva složene, visokog obima dijelove štampanja

Zreli ekosistem fabrika u Kini sa ISO/IATF certifikacijom i mogućnošću brzog prototipiranja

KETUO: Vaš partner u rešenjima za automobile optimizovanim po carinama

Sa iskustvom od preko 15 godina, KETUO pruža prilagođene komponente od aluminijuma proizvedene metodom litije pod tlakom, inženjerski oblikovane za:

Efikasnost carina: Komponente klasifikovane pod HS 8708 (dioni automobila) umesto kodova sirovina

Lokalna saglasnost: REACH, RoHS i aleja sposobne da ispunjavaju standard emisija China VI

Predvidljivost cena: Zatvoreni sistemi reciklaže koji stabiliziraju cene u uslovima volatilnih LME kotača

Proširite fleksibilnost izvora za automobilsku industriju

U dobu neizvesnosti u trgovini, dvostruka izvorovanja od vodećih proizvođača litije u Kiniji pruža otpornost lanca snabdevanja. Kонтактирајте фабрику КЕТUО да istražite kako naša proizvodnja u Kiniji može smanjiti vaše ukupne troškove dok istovremeno ispunjava stroge OEM standarde kvaliteta.