Aluminijevi litni deli za kitajske avtomobile

Med spreminjanjem svetovnih trgovinskih politik vedno več proizvajalcev avtomobilov iz Združenega kraljestva, ZDA, Kanade in drugih regij izvaja naraščajoče količine točno litanih aluminijevih komponent iz Kitajske. Kljub nedavno uvedenim carinskim dajam na izbrane kitajske kovinske produkte – kot so jeklenina in določeni polzavršeni aluminijevi izdelki – ostajajo avtomobilske kvalitete aluminijevih lihodnih odlivov strategsko prednostne zaradi konkurenčnih cen in pridobljenih carinskih klasifikacij. Vodilni ponudniki, kot je KETUO, doživljajo naraščajočo povpraševanje, saj avtomobiliške družbe prioriteto posvečajo stroškovno optimiziranemu, trajnostnemu lanču dobaviteljev.

Kakšno Kitajska sektor aluminijevih lihodnih odlivov uspeva v spremenjujočem se trgovinskom okolju

1. Carinska odpornost: Medtem ko plačilne tarife po razdelku 232 ZDA (25 % na jeklo, 10 % na aluminij) in protidempingske ukrepe EU vplivajo na uvoz surovin, so zaključeni komponenti iz aluminijevih lisnih odlivov za avtomobile pogosto konfrontirani z nižjimi trgovinskimi prepremami. To omogoča OEM-om, da izkoristijo 30-50 %nižje stroške proizvodnje v Kitajski v primerjavi s severnoameriškimi in evropskimi lisališči.

2.Lokalna strategija proizvodnje: Da se izognemo logističnim stroškom med kontinenti in uvoznim prvim, sprejemajo globalni avtomobilske proizvajalci pristop "proizvajajte tam, kjer prodajate". Status Kitajske kot največjega svetovnega avtomobilskega trga – in centra za proizvodnjo EV – naredi lokalno dobavljanje ključno. Dobavitelji, kot je CFS Foundry, omogočajo strankam, da izpustijo mednarodno plovljenje popolnoma, tako da neposredno služijo lisiščem v Kitajski.

3.Zahtevka, poganjana z varnostjo: Minimizacija odpadnega materiala pri litju aluminija (v primerjavi s litjem na cekin ali kovarskim) se ujema z neto ničelnimi cilji avtomobilskih proizvajalcev. S tem, da je zmanjševanje teže ključno za učinkovitost EV, predstavljajo lite gnezde za baterije, strukturne komponente in deli e-drive sedaj 60 % narocil avtomobilskega sektorja v fabriki KETUO.

Tržni pregled: Analitični strokovnjaki industrije napovedujejo 40-odstotno povečanje naročil na lite delove za avtomobile iz Kine do leta 2030, kar ga spodbuja:

Ponovno uravnoteženje ponudbene verige po pandemiji proti regijam APAC

Rast uporabe EV, ki zahteva kompleksne, visoko obremenjene lite dele

Zrelo ekosistem Kitajske s ISO/IATF-potrdnjenimi foundriji, ki imajo možnosti hitrega prototipiranja

KETUO: Vaš partner v rešitvah za avtomobilsko industrijo z optimiziranimi tarifami

Z 15+ leti strokovnih izkušenj ponuja KETUO prilagojene komponente iz aluminijevega litja, razvedene za:

Tarifna učinkovitost: Komponente klasificirane pod HS 8708 (avtomobilske delnice) namesto kodov sirovine

Lokalna usklajenost: Sporazumljive zlitke glede na standard REACH, RoHS in kitajsko emisijo VI. stopnje

Predvidnost stroškov: Zaprti sistemi reciklaža, ki stabilizirajo ceno med volatilnimi tečaji LME

Razširite svojo agilnost v avtomobilskej ponudbi

V dobi nečrtosti v trgovini omogoča dvojni vir iz Kine, izvajalcev vodilne litine, odpor v verigi ponujanja. Obrnite se na fabriko KETUO in raziskajte, kako lahko naše proizvodnje v Kitaji zmanjšajo vaše stroške pristanka hkrati, ko izpolnjujete stroge merila kakovosti OEM.