Aliuminio formuotiniai detailiai kinų automobiliams

Tarp kintančių pasaulinių prekybos politikos, Jungtinės Karalystės, JAV, Kanados ir kitų regionų automobilių gamintojai vis daugiau tiekia tiksliai gaminamų aliuminio derinimo išlydžių komponentų iš Kinijos. Nepaisant neseniai JAV ir ES įvestų tarifų tam tikroms kinietiškoms metalo produktams – pvz., geležies ir kai kuriems aliuminio puspriemonių – automobilių klasės aliuminio derinimo išlydžių komponentai liko strategiškai pranašūs dėl konkurencingos kainos ir palankių tarifinių klasifikacijų. Lyderiai tarp tiekėjų, tokie kaip KETUO, patiria didėjančią paklausą, kol automobilių gamintojai prioritetinius dėmesį skiria kainomis optimizuotoms ir varomoms tiekimo grandinėms.

Kodėl Kinijos aliuminio derinimo išlydžių sektorius sėkmingai veikia keičiančios prekybos aplinkoje

1. Tarifų tinkamumas: Kai JAV 232 skylio tarifai (25 % ant plieno, 10 % ant aliuminio) bei ES prieš nelegalų eksportą nukreiptos priemonės turtinga įtaka kilmens importui, baigtiniams aliuminio spaudimo automobilių komponentams dažniausias reikia susidoroti su žemesniais prekybos barjerais. Tai leidžia gamyklų operatoriams išnaudoti Kinijos 30-50 proc. gamybos išlaidų taupymą lyginant su Šiaurės Amerikos ir Europos gavyklėmis.

2.Vietinio gamybos strategija: Norint išvengti tarpkontinentinių logistikos išlaidų ir importo mokestį, globalios automobilių gamintojos prisiima "gamykite ten, kur pardavote" požiūrį. Kinija kaip pasaulio didžiausias automobilių rinkos ir elektromobilių gamybos centras padaro vietinę tiekimą būtina. Tiekiutojai, tokie kaip CFS Foundry, leidžia klientams visiškai išvengti tarptautinio siuntimo tiesiogiuoju pagalbuotuose Kinijoje montavimo gamyklose.

3.Pasirinkimas, vedžiamas sustapčiomis: Aliumino formavimo technologijoje yra mažiausias medžiagos atliekų kiekis (palyginti su investiciniu lietinėjumi arba kalimo metodu), todėl ji atitinka automobilių gamintojų tikslus pasiekti net nulio išmetamųjų dujų. Kadangi svarbus EV efektyvumui yra automobilio sulčiavimas, formuojami baterijų korpusai, konstrukcinės dalys ir e-valstybės dalys dabar sudaro 60% KETUO fabrikos automobilių užsakymų.

Rinkos prognozė: Pramonės analitikai prognozuoja, kad iki 2030 m. Kinijos automobilių formavimo užsakymai bus didesni黑恶 40%, kuriais skatina:

Po pandemijos tiekimo grandinės persvarstymas link APAC regionų

Didėjanti EV naudojimo plėtra, reikalaujanti sudėtingų, didelio apimties formuojamų dalių

Kinijos pažangus ISO/IATF sertifikuotų gamyklų ekosistema su greitais prototipavimo galimybėmis

KETUO: Jūsų partneris tarifai optimizuotose automobilių sprendimų srityje

Turint 15+ metų patirties, KETUO teikia pasirinktinus aliuminio derinio išlydžiavimo komponentus, inžinerinius tikslus:

Tarifų efektyvumas: Komponentai klasifikuojami pagal HS 8708 (automobilio dalys) prieš neperdirbtų medžiagų kodus

Vietinė atitikimas: REACH, RoHS ir Kinijos VI išmetimų standarto aljusiai

Kainų prognozavimas: Uždarojo ciklo perdirbimo sistemos, stabilizuojančios kainas vidutiniu LME rodikliu

Didinkite automobilių tiekimų lankstumą

Kovoje prekybos nustovėjimų laikotarpiu, dvigubas tiekimas iš Kinijos lietinio grybimo lyderių užtikrina tiekimo grandinės stiprumą. Susisiekite su KETUO gamyklą, norėdami išgirsti, kaip mūsų Kinijoje esanti gamyba gali sumažinti jūsų galinius išlaidus, kartu tenkinant aukščiausių standartų OEM kokybės reikalavimus.