מדריך בחירה לוויסות גרירה/крשים: התאמת גודל ראש הכדור והמגשוך, וקביעת קיבולת העומס

אם אתם מושכים משהו באמצעות הרכב שלכם, חשוב ביותר לבחור את הציוד המתאים לגירור. ויחידה מרכזית בציוד היא הקרס לגירור, הידוע גם כ 'היקש טריילר'. ההיקש הנכון צריך להתאים לרכב שלכם ולטרילר שברצונכם לגרור. בבחירת קרוס גירור, עליכם לקחת בחשבון את גודל הראש הכדורי, המחבר של הטרילר שלכם, והמשקל שברצונכם לגרור. מאמר זה יעזור להסביר לכם מעט את הדברים הללו ולעשות את הבחירה הטובה ביותר לצרכים הספציפיים שלכם עם TOHUAS

התאמת גודל ראש כדור למחבר, איך להשיג ביצועי גרירה אופטימליים

בחירת גודל ראש הכדור הנכון לגיבוש שלך היא מפתח לגרירה בטוחה. ראש הכדור הוא החלק העגול שמחובר למשאית ונמצא מעל הלולאה, בעוד הגיבוש הוא מה שנברג למשאית. הם חייבים להתחבר נכון. אם ראש הכדור קטן מדי, הוא עלול להתנתק בזמן הנהיגה. אם הוא גדול מדי, הוא לא יתאים. זה יהיה כמו לנסות לדחוף מחט של ריבוע לתוך חור עגול; פשוט לא יתאים

הדבר הראשון שצריך לבדוק הוא איזה גודל של מחבר יש לכם במשאית. ניתן ליצור את החיבור על ידי התקנת אחד מהמחברים האלה מעל הלשון של המשאית ותלייה בכדור של משאית גרירה, מה שדי מצחיק כי קווים למשיכה לא מסווגים לשרשראות גרירה ולהפך – לחיצת היד הסודית בין cazadores יש תיוג שמציין איזה גודל כדור הם צריכים. גדלים פופולריים כוללים 1-7/8 אינץ', 2 אינץ' ו-2-5/16 אינץ'. ודאו שאתם מודדים במדויק את גודל המחבר של המשאית. אז תראו אם יש לכם קרס גרירה עם ראש כדור באותו הגודל

לדוגמה, אם המחבר של המשאית יכול לקבל רק כדור בגודל 2 אינץ', עליכם לרכוש קרס גרירה עם ראש כדור בגודל 2 אינץ'. TOHUAS גם מספק טווח של קרסי גרירה המתאימים למחברים בגודל שונה.בדקו האם לקרס הגרירה יש דירוג משקל ובמידה והוא יתאים למשהו שאתם גוררים. בדרך זו, תוכלו להיות בטוחים שהכל יהיה בסדר כשאתם בכביש

ולא רק ההתאמה היא קובעת, אלא גם כמובן החומר שממנו עשויה רססית הגרירה. אם היא תהייה ממתכת עמידה, היא תחזיק לאורך זמן טוב יותר. רססית גרירה טובה, באיכות גבוהה, זמינה מ-TOHUAS שנותנת לך ביטחון נפשי בעת גרירת משקלים כבדים. בדוק ובדוק שוב את הציוד שלך, ואז תצא לדרך לנסיעה בטוחה יותר עם גרירה

איפה למצוא רססות גרירה/טרילר באיכות גבוהה במחירים סיטונאיים

אתם צריכים למצוא רססות גרירה וטרילר באיכות גבוהה, וגם רוצים מחיר טוב. המקומות הטובים ביותר לחפש הם אצל ספקים סיטונאים. ספקים אלו לרוב מוכרות את מוצרייהם בכמויות גדולות, מה שיכול לחסוך לכם כסף. TOHUAS מציעה את המחירים הטובים ביותר לרכיבי הגרירה, בין אם אתם רוצים רססית אחת או יותר עבור פרויקט גדול

כדי להתחיל, הקלד "ציוד גרירה במכירה עילית" ותמצאה את עצמך בדרך הנכונה. אתרים רבים מאפשרים לך להשוות מחירים לחפש סוגי הוקי גרירה שונים. חפש ביקורות או דירוגים של לקוחות אחרים. כך תוכל לבדוק ולראות אם הם נראים כספק אמין. ייתכן גם שתרצה לבדוק חנויות ציוד מקומיות או חנויות לחלקי רכב, אשר עשויות להציע אפשרויות מכירה עילית

לפעמים כדאי לקנות ישירות מהיצרן. עסקים כמו TOHUAS לעתים קרובות מציעים מבצעים או הנחות על קניות עיליות. וכשאתה קונה ישירות, אתה יכול לשאול שאלות ולקבל הדרכה לגבי אילו מוצרים מתאימים לצרכים שלך

ואל תשכחו לבדוק את האחריה או מדיניות החזרה אם אתם קונים וו שחלוף. אחריה חזקה מציינת שאם משהו נשבר, תוכלו לתקן או להחליף אותו. זה קריטי לבטיחות: תקלה יכולה לגרום לתאונות. איכות קודם, המחיר לא יאכזב אתכם - הם זולות בצורה מגעילה ולא עמידות בטעינה כבידה. עם TOHUAS תוכלו למצוא הציוד הנכון, במחיר שמתאים לכם, כדי שהגרירה שלכם תהיה בטוחה ומאובטחת

אם אתם רוצים למשוך משהו, מאוד מועיל לדעת כמה משקל מכוניתכם יכולה להכיל

זה נקרא "קיבולת עומס". זה עוזר לקבוע איזה סוג של גרירה או תצורת מסוק צריך. כדי לקבוע את קיבולת העומס הנכונה, התחל על ידי בדיקת הדليل לבעלים של המכונית שלך. המדריך יספר לך מה ניתן לגרור בצורה בטוחה. עליך גם לקחת בחשבון את משקל המסוק ואת כל הדברים שאתה מביא איתו. לכן, אם הרכבת שלך יכולה לגרור 3,500 פאונד והמסוק שוקל 2,000 פאונד כשהוא ריק, יש מקום רק ל-1,500 פאונד של דברים שברצונך לדחוס לתוך המסוק. זה חשוב מאוד מכיוון שעלול לסכן את עצמך ואת אחרים אם תעבור את קיבולת העומס. ייתכן שהרכב לא יעצור כראוי, מה שעלול להוביל לתאונות. גורם נוסף שיש לקחת בחשבון הוא גודל הקופסה וראש הכדור שאתה צריך. ראש הכדור הוא החלק שמחבר את המסוק לרכב שלך. ודא שראש הכדור מתאים לגודל הקופסה של המסוק. ואם הם לא מתאימים, זה עלול לגרום לתאונות. בחברה TOHUAS הפכנו לעסק ייצור מגוון רחב של מוצרים לגרירה כדי שתוכל לבצע את המשימה נכון

חשוב לשמור על עין על ציוד הגרירה והווים שלך כדי שיראו טוב ולהבטיח גרירות בטוחה. תחזוקה רגילה יכולה גם למנוע בעיות. יש לבדוק את הווים ואת הקופלים לחוסר סימני שימוש לפני השימוש בשרשרת. יש לחפש סימני חלודה, סדקים או עיוותים. אם מוצאים פגמים, עדיף להחליף את החלק מיידית. כמו כן, יש לוודא שהראש הכדורית נקי ומשומן. ראש כדורית מלוכלך או מחולחץ יכול לגרום לקонтקט רע, מה שעלול להיות מסוכן ביותר. ב-TOHUAS אנו מציעים להשתמש בשמן ייעודי לראשי כדור כדי להבטיח שכל הדברים יעבדו בצורה חלקה ותקינה. בדקו גם את החיווט והבלמים של המ trailers. ודאו שהפנסים עובדים ושהבלמים תקינים. זה יוכל לשמור עליכם בטוחים בזמן נסיעתכם על הכביש. לאחר השימוש בטריילר, חשוב לשמור אותו במקום יבש כדי להימנע מחלודה או התדרדרות מזיקה אחרת

הת adherence לנהלי עבודה מומלצים אלה יכולים לעזור להבטיח שצמד הגרירה שלכם

לפעמים, גם עם תחזוקה נכונה, עלולים להופיע פגמים בווים ובמפרקי גרירה. אם המ trailer שלכם מתנדנד או מתפתל מאחוריכם, ייתכן שהמפרק לא נעול כראוי. ודאו שהוא נעול במקוםו. אם הוא מרגיש רופף, עליכם לעצור ולתקן אותו לפני שתמשיכו בנסיעה. אורות הטרילר לא עובדים. בעיה נפוצה נוספת היא שאורות הטרילר לא עוברים. ככל הנראה מדובר בחוט שבור או퓨וז שנותק. הקפידו לבדוק את החיבורים ולשנות כל חלק שבור. אם הטרילר שלכם אינו עוצר כאשר מפעילים את הבלם, או עוצר רק לעיתים, ייתכן שלא חיבשתם נכון את בקרת הבלמים של הטרילר. בדקו את בלמי הטרילר בכל פעם שאתם נוסעים. ב-TOHUAS אנו סבורים שזיהוי והבנת בעיות אלו הן מיומנויות חשובות לנהיגה בטוחה עם גרירה. אם יש לכם כל ספק בנוגע לכל דבר, מומלץ להתייעץ עם מומחה או בדוק בספר הוראות הרכב כדי לקבל סיוע. ולבסוף, אין לשכוח שבכל רגע שבו אתם מגררים משהו, הבטיחות צריכה להיות הדבר הראשון שעולה על הדעת.