Parti in alluminio ottenute con il procedimento di gettatura sotto pressione per automobili cinesi

In mezzo a politiche commerciali globali in evoluzione, i costruttori automobilistici del Regno Unito, degli Stati Uniti, del Canada e di altre regioni stanno sempre più sorgendo componenti in alluminio a getto preciso dalla Cina. Nonostante i recenti dazi imposti dagli Stati Uniti e dall'UE su alcuni prodotti metalliferi cinesi, come l'acciaio e determinati prodotti semilavorati in alluminio, le fonderie in alluminio per l'industria automobilistica rimangono strategicamente vantaggiose grazie a prezzi competitivi e classificazioni tariffarie favorevoli. I principali fornitori come KETUO stanno registrando un'aumentata richiesta mentre i costruttori automobilistici prioritizzano catene di approvvigionamento ottimizzate in termini di costi e sostenibili.

Perché il settore dei componenti in alluminio a getto della Cina prospera in un contesto commerciale in mutamento

1.Resilienza tariffaria: Mentre le tariffe della sezione 232 degli Stati Uniti (25% sull'acciaio, 10% sull'alluminio) e le misure antidumping dell'UE influenzano gli importi di materie prime, i componenti automotivi in alluminio ottenuti con la tecnica del gettovivo spesso si confrontano con barriere commerciali più basse. Questo consente ai costruttori originali (OEM) di sfruttare i risparmi del 30-50% sui costi di produzione della Cina rispetto alle fonderie nordamericane ed europee.

2.Strategia di Produzione Localizzata: Per evitare i costi logistici transcontinentali e le tasse d'importazione, i costruttori automobilistici globali stanno adottando un approccio "produrre dove vendi". Lo status della Cina come il più grande mercato automobilistico al mondo - e come hub per la produzione di veicoli elettrici - rende cruciale l'approvvigionamento locale. Fornitori come CFS Foundry consentono ai clienti di evitare completamente il trasporto internazionale servendo direttamente le piante di assemblaggio cinesi.

3.Domanda Orientata alla Sostenibilità: Il minimo spreco di materiale del gettovivo in alluminio (rispetto al getto d'iniezione o forgiatura) si allinea con gli obiettivi di rete zero delle case automobilistiche. Con la riduzione del peso essenziale per l'efficienza degli VE, i componenti gettati a pressione come custodie dei battery, parti strutturali ed e-drive rappresentano ora il 60% degli ordini automobilistici della fabbrica KETUO.

Prospettive di mercato: Gli analisti del settore prevedono un aumento del 40% degli ordini di gettovivo automobilistico da fonti cinesi entro il 2030, alimentato da:

Riequilibrio post-pandemia delle catene di approvvigionamento verso le regioni APAC

Crescente adozione di VE che richiede parti gettate complesse e ad alto volume

L'ecosistema maturo della Cina di fonderie certificate ISO/IATF con capacità di prototipazione rapida

KETUO: Il tuo partner in soluzioni automobilistiche ottimizzate per le tariffe

Con oltre 15 anni di esperienza, KETUO fornisce componenti in alluminio realizzati con getti su misura progettati per:

Efficienza tariffaria: Componenti classificati sotto il codice HS 8708 (pezzature auto) rispetto ai codici di materie prime

Conformità locale: Leghe conformi agli standard di emissione REACH, RoHS e Cina VI

Prevedibilità dei costi: Sistemi di riciclo circolare che stabilizzano i prezzi nonostante le fluttuazioni dei tassi LME

Espandi l'agilità delle tue fonti automobilistiche

In un'epoca di incertezza commerciale, il sourcing doppio dai leader cinesi della lavorazione a getto fornisce resilienza alla catena di approvvigionamento. Contatta la fabbrica KETUO per scoprire come la nostra produzione basata in Cina possa ridurre i tuoi costi totali mantenendo elevati standard qualitativi richiesti dagli OEM.